Onsdag 25. april var det årsmøte på Frivillisentralen. Då blei årsmeldingen for 2011 enstemmig vedtatt.

Årsmeldingen kan du lesa her:

Foto under CC via Wikimedia

I samband med at fotograf Sally Mann kjem til Oslo den 3. mai, er det passande å sjå dokumentaren om fotograf Sally Mann. Dokumentaren er delvis makaber, og visar mellom anna korleis ho jobbar med å fotografera døde kroppar. Den er i tre delar og varar i totalt 1 time og 20 minutt:

• Del 1/3 – youtu.be/13sr1-7Yl7s
• Del 2/3 – youtu.be/lGif16SGutc
• Del 3/3 – youtu.be/sNg-FrdcDj0

Informasjon om dokumentaren fins på nettstadar som rottentomatoes.com og imdb.com.

Kjelde: Ingerid Jordal, Facebook

For første gang angrer eg på at eg flytta frå Odda. Eg skal pinadø sende Asbjørn eitt par ord:

Ja, gjerne. Eg kjem til Odda neste helg, og eg kan sikkert komme pinsehelga også. Eg har mykje ferie eg ikkje anar kva eg skal bruke til. Eg har ni års sommarerfaring som strippar, eg kan jobben, er hyggeleg. Eg digger å spa knast i kjellaren til svetten siler, ringe til skifteletrikaren og følge etter han som ein veps berre for å lære korleis maskineriet funker. Eg elsker å hoppa på stussane i etsande syredamp, svetta som ein gal og herja på under rensestoppen, for så å få ein iskald cola og latter på pauserommet som belønning. Eg saknar å kunne gå heim frå ettermiddagsskiftet etter fem timar på jobb og likevel få to timar overtid. Plis Plis Plis. Velg meg!

For ein mulighet. Å kunne ta eitt eller to skift på zinken, snuse inn syredampen på fem’en, suge ei celle på celletoppen, køyre trucken langt inni zinkstablane på matedørken for å tilfredstilla det jævla maset til ovnane. Å få sitte der og berre høyre gutta fortelje igjen. Kunne ha det berre så innmari fint – nett når det passa meg – ja, og nett når det passa bedriften då. Plis plis, Asbjørn!

Regjeringen trodde de skulle dekke over tildekkingsvedtaket. De kjenner tydeligvis ikke Vestlandet. U-båtsaken er bare nok et eksempel.

Bildet er hentet fra dagens utgave av Nordhordland. Ministeren har ifølge tegningen allerede begynt å dekke til vraket. Det er en humoristisk vinkling, men det er nok av seriøsitet i det også. Fedje, Hordaland og Vestlandet har grunn til å føle seg sviktet.

Jeg har ikke lenger oversikt over hvor mange ganger regjeringen har snudd i denne saken. Hver gang gjemmer de seg bak at det skal komme en ny utredning. Så kjører de på og får tilsynelatende sjokk over at de møter motstand fra Vestlandet. Hadde de lyttet til egne partifeller eller kjent til Vestlandet hadde de visst hva som kom. Det hjelper tydeligvis ikke at to av partilederne i regjering er fra Vestlandet.

Dette er ikke en Fedje-sak. Hele landsdelen bryr seg om giftene som ligger i u-båten, som kan ende opp i matfatet vårt. Hele Norge bør bry seg. Det er enorme ressurser i området som kan bli forgiftet hvis u-båten blir liggende. Det regjeringen må forstå er at det ikke bare er risiko ved å heve vraket, men også risiko ved å la det ligge.

Regjeringspartiene forsøker seg med å behandle saken hemmelig i partigruppene. Hele saken stinker av tildekking. Både u-båten og prosessen frem til vedtak forsøkes skjult.

Nå snakkes det om at saken er stilt i bero. Kanskje skal regjeringen vurdere saken på nytt enda en gang. I mellomtiden ligger kvikksølvet der. I mellomtiden håper de at debatten stilner, og at de slipper unna i neste års valgkamp. Det gjør de ikke, uansett. Jeg misunner ikke de lokale regjeringspartiene, som dessverre ikke har noe gjennomslag i regjeringen. De får det ikke lett, men det er tross alt tilliten til partiene som bør være retningsgivende. Tilliten til Arbeiderpartiet bør være på frysepunktet i denne saken.

Dette skal bli en sak i valgkampen, uansett hvor mye Ap ønsker å dysse den ned. FrP vil ikke la den ligge. Både debatten og u-båten skal heves.

I Røldalsveien har Frivilligsentralen no fått nye naboar; Bymisjonen har flytta inn ved blokka over oss, og vi syntes det er kjempeflott! Og for noen naboar:-) I dag har de begynt å spyla uteområdet vårt, og mose og skitt fra mange år tilbake er på vei inn i historien.

Og som om ikkje det er nok, våre nye naboar skal også mala heile Frivilligsentralen utvendig! Bygget er gammalt og slitt utvendig, men skal i løpet av de nærmaste månedene bli renovert. Vi er så utrulig glade for dette, og setter stor pris på vårt nye naboskap.

Som en pitteliten takk fikk dagens arbeidsfolk en boks med Kristines peanutbutter-cookies, som er farlig gode. Viktig å holda blodsukkeret oppe når en jobber så godt:-) Tusen takk, gode naboar!

Fjerde runde av konkurransen vår, månadens foto, blei avholdt i april og temaet for dagen var “svart-kvitt”. Håkon fekk ein fin-fin tredjeplass, menst Helge tok andreplassen. Og så stakk jaggu Helge av med førsteplassen og med det flotte bilete under!

Foto: Helge Søgnebotten

Med dette så tok Helge godt innpå Dag Endre i “Årets fotograf 2012”, så konkurransen er heilt open og etter dagens månadens foto så kan det godt henda at vi har ein ny som leder årets konkurranse. Så det er ikkje så mykje som skal til for å henta inn igjen dei som ligg i tet, så bare hiv dåkke på!

Da er vi så og si ferdig med å male underetasjen på Odda Frivilligsentral:) Endelig! Takket være vår primus malemotor Kristine, takmaler Steinar Sæther samt en god dugnadsinnsats 2 kvelder fra Odda Fotoklubb har vi fått nye, lyse og trivelige lokaler i underetasjen. Det virker nesten dobbelt så stort:)

Vi takker alle for innsatsen, og ønsker velkommen i våre nye, forbedrede lokaler!

Foto: Fin Serck-Hanssen via frivillig.origo.no

Fotoklubben oppfordrar dei av medlemmene som er mellom 18 og 25 år til å delta i eit kunstprosjekt no på onsdag.

Les meir om prosjektet på origo-sona til frivilligsentralen:

• frivillig.origo.no

Fotograf Fin Serck-Hansen kommer til Odda onsdag 9. mai.
I eit nytt foto-kunst prosjekt portretterer han unge mennesker rundt i Norge. Bildet til høyre er et av portrettene til Fin Serck-Hansen
Resultatet skal ut i bokform og på utstilling i 2013.
Eneste krav er at du er mellom 18 og 25 år

Har du lyst til å være med? Møt opp i Sentralbadet Litteraturhus (mellom Smelt og Lindehuset) onsdag kl. 16.30-18.
Selve fotograferingen tar bare 5 min, men litt ventetid må beregnes.

Du kan også registrere deg på arrangementet H E R

Denne uka er vi så heldige å ha en elev utplassert her fra Odda Ungdomsskole. Mads Skjerven Rogne startet friskt i dag, og har begynt uka med sluttføring av malejobben vi holder på med i kjelleren. Ifølge malesjef Kristine er målet å bli ferdig i løpet av dagen, slik at vi i morgen kan begynne å sette på plass inventaret.

Vi er veldig glade for at Mads er her og hjelper oss, og satser på at han får ei flott uke sammen med oss på Odda Frivilligsentral:-)

Kleppa skryt litt av at dei raudgrøne har auka løyvingane til veg med nær 50% sidan dei tok over i 2005. Dette tilsvarar ein årleg auke på litt over 5%, og me veit at vegbygging har vore utsett for sterkare prisstigning enn det, særleg når armert betong har vore innblanda. Det vil seia at det har ikkje vore auke i det heile.

Det er nemnt av ministeren at i 2023 skal etterslepet vera innhenta, og fleire nye vegar skal vera bygde. Ho seier ho er i rute no. Men korleis kan ein vera i rute før ein har starta opp? Skal ein komma i rute, må det viktige endringar til:

1. Planprosessen må skjerast ned frå 10 til 2-3 år. Kutt ut det tøvet at kvar kommune skal laga eigen reguleringsplan for små betar av stamvegen, berre bortkasta tid. Gå over til statlege planar som i andre land. Dei nasjonaløkonomiske interessene skal sjølvsagt vera overordna lokale og private særinteresser for stamvegane. Politikarane må slutta å kava for si sjuke mor. Vår sjuke mor heiter Noreg.

2. Ei nøytral gruppe bør stå for vidare utarbeiding av Nasjonal Transportplan. Fire innbyrdes konkurrerande transportsystem kan ikkje gjera den jobben. Me har etter kvart sett kva det fører til.

3. La entreprenøren ta seg av detaljprosjekteringa.

Ho er i rute? Har eg kanskje misforstått? Kan ho ha meint at ho var i den vesle spanske sjokoladebyen Rute der alle lever av å laga sjokolade, og der det er sjokoladestatuar av offentlege personar i full målestokk ?

Men det vil eg ha sagt, at greier Magnhild å få norske stamvegar opp på eit normalt europeisk nivå, då skal me trafikantane få laga ei skikkeleg fin statue av henne. Ikkje av sjokolade, men av bronse. Den skal stå ved den viktigaste stamvegen mellom våre to mest folkerike og mest ekspansive landsdelar, nemleg ved Haukelivegen, og vegen skal vera 4-felts motorveg. Det er eit vilkår.

Johannes Sørli, Stord

Jeg stiller som kandidat til Stortinget for Hordaland FrP. Les hvorfor her.

Det er mange gode kandidater som stiller for Fremskrittspartiet, men jeg tror at jeg kan bidra til et bedre valgresultat og et mer synlig parti. Skal vi nå ut til flere velgere må vi være synlig og appellere til flere velgere. Det er også bare positivt med konkurranse om plassene. Som parti har vi godt av å kjempe om å få representere innbyggerne i Hordaland.

Det er ingen hemmelighet at jeg er veldig liberal. FrPs grunnprinsipper om mer frihet for enkeltmennesket er veldig viktig for meg. Jeg vil ha skikkelige skattekutt og ha færrest mulige offentlige inngrep. Som kandidat vil jeg representere disse prinsippene, og det har alltid et fylkeslag og en stortingsliste godt av.

Jeg vil jobbe for at FrP både blir større og klar for regjeringssamarbeid etter neste års valg. Det handler om å være troverdig, seriøs og konstruktiv. Samtidig må vi være tydelig og fremme egen politikk. For å klare det er det viktig å ha et bredt spekter av velgerappell i kandidatene. Jeg tror jeg kan være en god kandidat for å få det til.

Jeg er klar for en lang valgkamp for å bytte regjering og få FrP med i førersetet. Erfaringen fra Bergen er at Høyre har veldig godt av å ha et parti som holder de på plass. Dagens oppslag om Høyres mulige kursendring er et bevis på det. Sammen er vi veldig god, og det var derfor vi fikk til skattelette i Bergen. Det var derfor køprising ble hindret. Fordi FrP var med. Det vil jeg jobbe hver dag for å sikre at FrP er i regjering også. En ny regjering skal føre en ny politikk, ikke bare fortsette det de rødgrønne driver på med.

Jeg vil være synlig og tilgjengelig. Har du noen spørsmål eller innspill til meg er jeg tilgjengelig hver dag her på bloggen, på Facebook, Twitter og på e-post. Har du lyst til å gjøre meg en tjeneste kan du trykke her og dele siden min med vennene dine på Facebook.

Jeg håper du vil følge min valgkamp i tiden fremover. Det blir et svært spennende valg, uansett hvordan nominasjonen går. Det er på tide å bytte ut den sittende regjeringen, som ved valget har forsøkt å styre landet i 8 år. De ser slitne ut, og vi er klar til å overta.

Foto: Håkon Tverdal

Merk at tysdag den 1. mai er ein skulefri dag, og at fotoklubben (som føl skuleruta) difor ikkje har møte. Måtte dagen gje fotoklubben sine medlemmer ein gylden sjanse til å koma seg ut med kamera.

I gårsdagens VG kritiserer Frederic Hauge at Regjeringen varsler satsing på sykkelveier i Klimameldingen. Dette er lite effektiv klimapolitikk, ifølge Hauge. Men økt sykling er god klimapolitikk.

En god klimpolitikk gir både reduserte utslipp av klimagasser og andre fordeler for samfunnet. Satsing på sykkel er et slikt tiltak. Sykling gir reduserte utslipp, lavere lokale miljøutslipp og bedre folkehelse. Tre fordeler på en gang. Det er flere slike forslag i Klimameldingen. For eksempel er den foreslåtte teknologisatsingen for norsk industri både god klimapolitikk og god næringspolitikk.

Nesten 60 prosent av alle daglige reiser er på under 5 km. Til slike reiser kan sykkel ofte være et alternativ. Elbiler brukes også oftest til korte reiser. Elbiler er miljøbevegelsen og Frederic Hauge veldig for. Elbiler er bra, men når man tar hensyn til produksjonen av kraft, er neppe utslippene null, slik de er ved sykling. Så om man er for elbiler som klimatiltak, bør man ikke raljere over sykling.

Økt andel sykling handler mye om å endre vaner. Slikt er alltid vanskelig å tallfeste. Men vi vet at det krever systematisk og langsiktig innsats i den enkelte kommunen. Trondheim har ført en bevisst politikk og lykkes. Andelen sykkelreiser er der oppe i 8 prosent.

Grove anslag indikerer at om andelen daglige reiser på sykkel dobles på landsbasis (fra dagens 4 prosent til 8 prosent), reduseres utslippene med ca 140 000 tonn årlig. I tillegg kommer de positive virkningene for helse og lokalmiljø. Transportøkonomisk institutt har anslått at dersom 100 000 flere personer sykler til jobben, blir besparelsen for samfunnet om lag 3 milliarder kroner årlig. Det er ingen liten samfunnsgevinst.

Ser man utelukkende på reduserte utslipp per krone, kommer neppe sykkel på førsteplass. Det er liten tvil om at det viktigste og mest kostnadseffektive klimatiltaket Norge driver, er vår innsats for å stoppe den globale avskogingen. Vår innsats på 3 milliarder kroner vil kunne kutte opp mot 100 millioner tonn CO2 årlig. Det er nesten det dobbelte av de samlede norske utslippene.

På en god andreplass kommer nok våre kjøp av klimakvoter i uland, såkalte CDMer. De går stort sett til investeringer i fornybar energi i fattige land og bidrar dermed også til fattigdomsreduksjon og en klimavennlig økonomisk vekst.

Men kostnadseffektive klimatiltak er miljøbevegelsen i alminnelighet ikke så opptatt av. Tenker man slikt, blir man kalt sneversynt og ortodoks økonom. Kvotekjøp har miljøbevegelsen også lite sans for. Da kjøper man seg fri.

Kvotekjøp blir også ofte kritisert fordi det blir for abstrakt for folk. Man må ha tiltak som kommer nærmere folks hverdag, hevdes det. Klimapolitikken må oppleves relevant for den enkelte. Ok, så foreslår Regjeringen slike tiltak. Som også gir bedre folkehelse, lavere lokale utslipp og store samfunnsmessige gevinster. Men da er det også galt. Ikke effektivt nok.
Det er ikke lett å finne den røde tråden i Frederic Hauges tanker om klimapolitikk.

Klimameldingen finner du her

Følg meg på @lundkjetil

Dette søpelet fant eg i dag ved E-134 ved Grostøl.
Det er på veien over Vintertun.
Håper det er noen som ser og ryder dette.